La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías, FETRANSA, es una Federación de Transportes creada al amparo de la Ley 19/77, que agrupa a varias organizaciones empresariales de transporte de mercancías por carretera de nuestro país. Fue constituida en el año 2.000 por varias asociaciones provinciales de transportistas que coincidiendo plenamente en sus planteamientos respecto de la situación de nuestro sector, decidieron unirse para ser una sola voz en la defensa y representación del transportista autónomo y la pequeña y mediana empresa de transportes de mercancías por carretera.

FETRANSA, a lo largo de estos años se ha ido consolidando y hoy es el día que se puede decir claramente, que tiene identidad propia, que sus opiniones son tenidas en cuenta en todos los foros de debate del transporte, y que tiene una participación activa en el principal órgano consultivo que tiene nuestro sector, como es el Comité Nacional del Transporte, en el que actualmente ostenta la vicepresidencia de la sección de transporte pesado y la presidencia en la sección de transporte ligero.

Con no poco esfuerzo FETRANSA se ha dotado de una infraestructura que en la actualidad le permite tener sede social en Madrid y atender todas las gestiones que requieren sus afiliados, además de acudir a las diferentes reuniones sectoriales que constantemente se mantienen con la Administración.

El organigrama de la Federación está compuesto de la manera siguiente:

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Asociación

DIRECTORIO DE ASOCIACIONES

ATMA

El grupo Provincial Autónomo de Servicio Público de Mercancias de Albacete (ATMA), nace por iniciativa de un grupo de empresarios autónomos que sin ánimo de lucro decidieron aunar esfuerzos en defensa de los intereses, del transportista, constituyéndose al amparo de la ley de Asociaciones de 1 de Abril de 1.977.

ATMA ha ido creciendo e incrementando los servicios prestados a sus asociados hasta convertirse en la mas importante Asociación de Transportes de la provincia de Albacete.

Al frente de la misma se encuentra a fecha de hoy D. Antonio Rodríguez González desde que fuera elegido como presidente en el año 1.990.

Actualmente cuenta con representatividad en el Comité Nacional de Transportes por Carretera a raiz de su integración en FETRANSA.

ASEMTRASAM

Asociación de Empresarios de Transportes Discreccionales de Mercancías por Carreteras de Santander y Cantabria, es una organización profesional que integra a pequeños y medianos empresarios de transportes de mercancías por carretera.

Fue constituida por iniciativa de un grupo de transportistas a raiz de la desaparición del sindicato vertical, coincidiendo con los primeros años de la democracia de España, y al amparo de la Ley 19/1.977. Nuestra organización inició la andadura a comienzos del año 1.977 con D. Fernando Puras Bezanilla, primer Presidente de ASEMTRASAM.

Posteriormente, y hasta estas fechas, han sido numerosos los socios que han ido pasando por la Junta Directiva, bajo el mandato de los sucesivos Presidentes que ocuparon tal responsabilidad y que por orden cronológico fueron los siguientes: D. Manuel Fernández Cossio, D. Jesús González Falagán, D. José María Gómez Ruiz, y D. César Barcena Fernández. En la actualidad el cargo de Presidente lo ostenta D. Jaime Diez Doján, quien resultó elegido en las pasadas elecciones.

TRADISMER

Asociación de Transportes Discreccionales de Mercancías Tradismer, integrada en la Federación de Transportistas de Mercancías FETRANSA, componentes del Comité Nacional del Transporte, se constituye con el fin de agrupar a todos los transportistas, personas físicas o jurídicas, pudiendo ser miembros de la Asociación todo aquel que pueda acreditar su condición de transportista, naciendo al amparo de la Ley de Asociaciones y especialmente en lo dispuesto en la Ley 1 de Abril de 1.977, publicada en el B.O.E..

La Asociación no persigue fines lucrativos, sino que se dedica a la defensa y tutela de los intereses socio-económicos y profesionales del sector ante cualquie Organismo Público o Juridisccional o entidades privadas.

TRADISMER está en permanente contacto y colaboración con Autoridades y Organismos Oficiales, centros e instituciones encargadas de dirigir la política del sector del transporte en todos sus aspectos, para el logro de las reivindicaciones legales del sector, asi como el encauzamiento de las sugerencias y peticiones que puedan derivarse para el mayor desarrollo de las actividades del transporte y/o ante instituciones vinculadas al transportista.

Participar y crear, estimulando el conocimiento de la problemática del sector a través de una constante información y asesoramiento, inculcando al mismo tiempo a los asociados el espiritú de solidaridad y colaboración entre los compañeros de cualquier punto de España o del extranjero.

La Asociación también tiene como fin, velar por el prestigio profesional tanto del conductor en si, como del transportista en general, y con este fin, federarse a nivel nacional con otras Asociaciones de Transportes de mercancías, participando activamente en las deliberaciones, estudios y proyectos referentes a la regularización del mercado, accesos a la profesión y eliminando el intrusismo y competencia desleal.

SERVICIOS

Los servicios que se prestan desde la Asociación se realizan siempre a requerimiento de los asociados. Para ello, contamos con una asesoría jurídica, fiscal, económica y financiera, así como con personal cualificado para realizar la gestión administrativa y contable, y en general cuantos servicios sean de interés para los asociados.

TRADIME

En el año 1.977 y como fruto del esfuerzo y la convicción de unos pocos transportistas, pioneros de asociacionismo en nuestro territorio, nace, al amparo de la entonces vigente Ley de Asociaciones, TRADIME (ASOCIACION EMPRESARIAL DE TRANSPORTES DISCRECCIONALES DE MERCANCIAS POR CARRETERA), con implantación, en principio, en la provincia de Zaragoza.

La finalidad de estos pioneros era crear una asociación con el apoyo del mayor número posible de transportistas para la defensa de los intereses del autopatrono y pequeño y mediano empresario del transporte.

Si bien TRADIME se constituye con una implantación provincial, tiene muy clara su vocación de extender su proyecciçon a todo el territorio de la Comunidad Autónoma Aragonesa, y aglutinar dentro de si a la mayor parte de los transportistas de Aragón. En este sector, los autopatronos y las pequeñas empresas de transporte, ante la secular atomización del sector, se encontraban con carencias y necesidades de todo tipo, asesoramiento general y especializado, gestión,y representación en los foros políticos, económicos y sociales que un sector de tanta importancia demandaba.

Poco a poco, TRADIME, fue consolidando mayor implantación y representatividad en todo Aragón, hasta convertirse en TRADIME ARAGON (hoy cuenta con mil asociados y unos dos mil vehículos), la asociación de mayor implantación en todo Aragón.

Con el nuevo siglo, TRADIME ARAGON, se prepara para las nuevas transformaciones económicas y empresariales y para ello son necesarias nuevas reorganizaciones y estructuiras que proporciones versatilidad y proyecto de futuro a las empresas de transporte, el uso de las nuevas tecnologías y de los nuevos canales de comercialización.

ATA

La Asociación de Transportistas Autónomos (A.T.A.), fue fundada por varios transportistas en Abril de 1.977, los cuales iban por los Puntos de Parada explicando a sus compañeros lo que pretendian hacer: fundar dicha ASOCIACION para la mejora del transporte.

Asi pasaron tres o cuatro meses, al cabo de los cuales se reunió un número suficiente de socios, para acordar unos estatutos y de esta forma legalizar la ASOCIACION, con el nombre de ASOCIACION LIBRE E INDEPENDIENTE A AUTONOMOS DEL TRANSPORTE AUTONOMO E INTERURBANO. inscrita en el Registro Estatal de Asociaciones y Organizaciones Profesionales (nº expediente: 982) con las firmas de CUARENTA Y DOS PARTICIPANTES.

Uno de esos socios puso a disposición de la ASOCIACION, un piso de su propiedad para instalar las oficinas y de este modo facilitar a los transportistas su ingreso en la misma. Seis meses después y debido a la gran aceptación que tuvo el proyecto se trasladaron las oficinas a la calle Hierbabuena nº 30. El dia 22 de Abril de 1.978 se convocó la primera Asamblea General Extraordinari, en la cual se aprobaron los ESTATUTOS por los que se regía la Asociación, asi como la primera Junta Rectora.

Dos meses despues, concretamente el 17 de Junio, se celebró la Segunda Asamblea General Extraordinaria, durante la cual se acordó realizar un paro de transporte ligero, con el fin de conseguir los Bonos que les permitieran circular por toda España.

El mencionado paro se llevó a cabo durante una duración de dos días, los cuales, reunieron unos DOSCIENTOS transportistas alrededor del Ministerio de Transportes (actualmente Ministerio de Fomento), consiguiendose con la misma, los propósitos que se querían.

Posteriormente comenzaron las negociaciones con el Ayuntamiento de Madrid para que en los puntos de parada existentes colocaran las placas identificativas, siendo esto concedido al mes y medio de haber comenzado las negociaciones.

En este mismo año se mantuvieron igualmente conversaciones con el Ministerio de Fomento, referentes a la concesión de Tarjetas de Transportes de Ámbito Nacional, siendo concedidas las mismas.

En Enero de 1.997 se realizó una modificación de estatutos y un cambio de denominación por la que a partir de ese momento pasa a ser "ASOCIACION DE TRANSPORTISTAS AUTONOMOS" (A.T.A.).

En Febrero del año 2.000 trasladamos las oficinas la lugar donde nos encontramos actualmente.